扫一扫
隧道逃生管道设计要求：
1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形。
2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）。
3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的安全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。
逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。
隧道逃生管道设置固定：
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道逃生管道技术参数：
1、密度：0.945 gcm3
2、热膨胀系数：18×10-5℃
3、冲击强度≥110KJm2（23℃）
4、摩擦系数：0.07-0.10mm3
5、管道分子量：250±50万分子量
6、拉伸断裂强度≥32Mpa 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
7、隧道逃生管道长度：3米/根
8、隧道逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接
9、拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率＜3％（23℃）
隧道施工守则：
（1）隧道洞口全部实行亮化、硬化，设置车挡及门卫房，安装洞内及进场道路监控，实施“人员定位卡”管理；
（2）结合地质特点，在洞口边坡、仰坡处完善排水设施，坡面全部进行喷锚防护；
（3）加大工艺工装改进措施，以“钢筋卡具”和“端头钢模”保施工质量，以精细化管理保施工安全；
（4）实行工厂集中加工作业，材料半成品全程配送，集中安装保安全，以工班化细节控制保安全；
（5）以工班化细节控制保安全，并以举办“隧道塌方应急演练”的形式，把安全教育和责任交底，一竿子插到现场，落实到具体的人头；检查从自我做起，事故从细微处防范，在工班形成安全人人抓，全员覆盖的态势。
（6）隧道 作业，全程由职工安全员现场监控， 公司全程盯控；
（7）隧道高空作业，全部设置硬防护，警示标识齐全有效。
（8）设置隧道逃生管道
优质安全逃生管道：
逃生管道具其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
同规格下逃生管道重量仅为钢管重量的1/3，拆装和搬运方便。管道耐磨损、抗老化，韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，可长时间重复使用，逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全的保障。
逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数为新钢管的6分之1。
逃生管道案例：
苏澳隧道是新建福平铁路潭岛区段隧道，全长1861米，隧道设计时速200km/h双线铁路隧道，采用有砟轨道碎石道床。该隧道地质状况较为复杂，隧道DK78+210～+280为断层破碎带及其影响带，该断层为拉扭断层，带内岩体破碎，节理裂隙极发育，涌水量10.85m3∕dm，存在较大的地质风险。针对隧道洞身岩石级别较多，断层破碎的复杂地质条件、施工难度大等特点，项目部十分注重安全隐患排查、配置逃生管道，确保施工安全。
隧道逃生管道安装与搬运：
隧道逃生管道，3米/根，两端按三等分打安装孔，配件都会按配制同货一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安装好对应螺栓就行。配件安装方便，拆装快捷，完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔，也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色：
隧道逃生管道属隧道施工安全物资，顏色以警示色为主，一般为橘黄色或亮黄色。
隧道逃生管道的技术要求：
隧道逃生管道平均分子量应在150万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42
公司新型逃生管道荣获多项技术，设计合理，受隧道施工项目部欢迎。公司逃生管道是中铁、中交公司推荐的安全物资。新型逃生通道配置到位，使用方便。逃生管道合理配置，为隧道施工安全提供保障。
隧道逃生管道材质要求严格，安全系数高，检验严谨，工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道安全施工九项条例中明确规定的重要一项。逃生管道一般3米/节，每条线配置30-50米。新型逃生管道口径：φ800mm，壁厚：30mm
新型逃生管道米重69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。新型逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。公司逃生管道选材严谨，做工优良，质优价廉，库存充足。公司新型逃生管道荣获先进技术，设计合理，受隧道施工项目部欢迎。
世瑞新材料科技有限公司位于洛阳空港产业集聚区。是一家致力研发生产销售 哈尔滨新型逃生管道为一体的厂家。主要产品有： 哈尔滨新型逃生管道等。公司一贯坚持“质量先行，顾客至上，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，多次被评为：“重质量，守信誉”的企业，竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！竭诚期待你的来电！0527-88266888
我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达国相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。据不完全统计2004年～2007年三年中，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给我国与人民的生命财产造成重大损失。逃生管道在隧道生产中，占了很大的比重，其质量的好坏，直接影响到隧道工人的生命安全。
新型逃生管道米重约69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。轻型逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。新型逃生管道的连接方式：抱箍连接、链扣连接、对夹式金属件连接。
公司800逃生管道生产厂家，价格实惠，库存充足。隧道逃生管道设计合理，安全系数高。新型逃生管道实用性强，抢占市场先机，生产供不应求。
公司逃生管道，新型材料独特配方，可反复使用，为项目施工节约大量成本。
公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司隧道逃生管道是采用新型材料----新型量聚乙烯。
公司逃生管道设计美观、标识清晰，人性化配置，得到工程项目部认可。新型隧道逃生管道内壁光滑、搬运方便，一人可现场滚动推行，不会造成二成擦伤。
逃生管道的优异性能：
高分子逃生管道是采用分子量250万以上的高分子量聚乙烯树脂连续挤出成型的，适用于矿山、电力、煤炭、化工等特殊工矿企业的介质传输，其优越性能主要表现在：
1、高柔韧性:断裂伸长率可达 400% 以上,施工中有较大的弯曲，地壳沉降时拉长至自身的三倍仍然不会断裂。
2、高抗冲击性:逃生管道抗冲击强度居各种塑料之首，是高密度聚乙烯的10倍，尼龙的 6倍。无论是外力强冲击还是内部压力波动、冲击，都难以使其开裂。
3、高耐磨性:高分子逃生管道耐磨性是钢管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龙的4倍。实践证明，UPE管材是小颗粒浆体输送的常用耐磨管道。
4、高耐腐蚀性:高分子量聚乙烯具有饱和分子结构，化学稳定性能极高，生产的逃生管道能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂侵蚀。
技术支持：cdlgp.com
