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其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是最主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线最主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁最外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。桥梁护栏标准规范及作用护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有很大的提升空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。
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桥梁护栏：本周建筑人行道栏杆产量较上周小幅增加，主要是有钢厂检修复产，但处于半饱和生产状态，因此产量增幅不大；本周部分区域仍受运输管控影响，整体厂库较上周也继续增加。需求情况，目前下游资金情况较为紧张，回款速度慢，导致整体采购速度放缓，而短期资金问题仍是影响需求释放的关键点。本周期货市场震荡偏强运行，现货价格也随之小幅攀升，但下游需求表现一般，出货节奏依然较慢，导致近期市场库存出现小幅增加。由于市场成交不甚理想，部分贸易商观望情绪较重，短期并无补库意愿，且部分大户甚至出现低价抛售资源的情况。随着金九银十传统旺季 的临近，终端需求逐渐释放，下游管厂和镀锌带钢厂接单情况有所好转，加之近期原料热轧带 钢价格相对偏低，备货较为积极。随着唐山地区前期因臭氧污染限产的部分带钢厂陆续恢复生产，开工率有所增加，带钢供需矛盾或将有所缓解。
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